Motoreinbau

Heute habe ich gelernt, dass man viel Geduld braucht um einen 1300er Motor in einen 59er Käfer zu bauen. Da passte garnichts. Anfangs ging alles ganz gut, doch die Ventildeckel wollten einfach nicht an den Endspitzen vorbei. Da musste also erstmal Platz geschaffen werden. Nach vielen Stunden und viel Fluchen sitzt der Motor nun da wo er hingehört. Die Haubenfeder ist nun auch eingebaut damit bleibt der Deckel endlich oben. Mir fehle heute aber die Geduld und die Lust, den Auspuff und die Wärmetauscher wieder anzubauen. Damit beschäftige ich mich dann nächste Woche.

Fenster und Schwungscheibe

Heute hab ich es mal wieder für 5 Std in die Halle geschafft. Als erstes sollten die Kurbelfenster eingebaut werden, doch vorher mussten die Hebeschienen erneuert werden. Die alten verrosteten waren mit Silikon eingeklebt. Aber dank Cuttermesser und Ceranfeldschaber war das keine große Hürde. Die Fenster waren anschließend recht schnell eingebaut.

Im Anschluss war dann der längst fällige Schwungscheibenwechsel dran. Also Schlagschrauber angesetzt 12V Schwungscheibe runter 6V Schwungscheibe drauf. Auch das hat erstaunlich gut funktioniert. Mal sehen wann ich auf die Hebebühne darf um den Motor einzubauen.

Nach diesen erfolgreichen Taten habe ich meinen Stellplatz mal aufgräumt und vom Schrauberkollegen noch ein Regal bekommen. Jetzt herrscht wieder Ordung am Arbeitsplatz.

Kapitel Fensterschachtdichtungen abgeschlossen

Endlich ist es geschafft. Die Fensterschachtdichtungen sitzen da wo sie hingehören. Der Lack hat dabei auch keinen Schaden genommen. Die Scheiben wären auch schon drin, wenn ich nicht vergessen hätte die Hebeschienen zu bestellen. Naja dann beim nächsten mal. Ohne Gummidichtung schließen die Türen jetzt auch beidseitig ganz anständig mit den Dichtungen ists aber noch sehr stramm. Zum Motoreinbau bin ich gestern nicht mehr gekommen aber das steht auch auf dem Plan für den nächsten Schraubertag.

Es wurde mal wieder Zeit...

Nachdem gestern im Bugnet die Diskussion losgetreten wurde, wie es denn um unsere Projekte für diese Saison steht, dachte ich, ich muss dringend in die Halle und wenigstens die Türen fertig machen. Eigentlich dachte ich, ich könnte mich da ein wenig abreagieren aber die Fensterschachtdichtungen lösten das Gegenteil aus. *grrrr* Ansonsten ist alles wieder festgeschraubt, nur die Schienen von den Scheiben hab ich noch nicht wiedergefunden. Trittbretter sind mittlerweile auch montiert und der 30PS-Style Gebläsekasten passt nach leichtem Umbau nun auf den Motor. Jetzt nurnoch die Schwungscheibe tauschen und dann kann auch er eingebaut werden. Momentan sieht es ganz gut aus. dass es diese Saison noch was wird. Aber bis zum 1. Mai wirds eng.

Neujahrsschrauben

Ein Vorsatz fürs neue Jahr war, den Käfer endlich auf die Straße zu bringen. Damit das klappt, hab ich den heutigen Tag bei Minusgraden in der Halle verbracht. Die Kotis sind jetzt anständig montiert, die Rücklichter sind auch dran und die Stoßstange liegt auch nicht mehr im Keller rum.

Es geht dem Ende zu

Habe heute den freien Tag genutzt und noch etwas geschraubt. Die Türen passen ohne Dichtungen schonmal ganz gut. Mit Dichtung ist das alles noch ziemlich stramm und auch der Schließmechanismus hakt noch etwas da muss ich nochmal ran.

Lackierung fertig

Zu dem Angebot konnte ich nicht nein sagen und musste zuschlagen. Hab auch lang genug gewartet, dass endlich Lack auf die Türen kommt. Die hinteren Kotflügel haben die lange Lagerung auch nicht unbeschadet überstanden und brauchten nen neuen Anstrich. Heute hab ich die Teile beim Lackierer abgeholt und schonmal provisorisch angebaut. Mal sehen wann ich die Zeit finde das alles vernünfitg zu verschrauben.