Türverkleidungen

Heute war ich nur ganz kurz in der Halle und habe mal provisorisch die Türverkleidungen eingebaut. Sieht definitiv besser als als die rote Innenausstattung.

Stuhlprobe

Heute hab ich probeweise die Sitze eingebaut die ich bei ebay geschossen hab, um zu sehen, ob sie passen, bevor ich sie restauriere. Der Bezugstoff passt farblich schonmal sehr gut zum Lack. Allerdings passt dazu ein hellerer Teppich besser. Zudem hab ich Folien in die Türen geklebt. Morgen kann dann die Seitenverkleidung eingebaut werden.

Eigenbau Kofferradio

Lange geisterten die Pläne in meinem Kopf. Jetzt endlich war die Zeit sie in die Tat umzusetzen. Da ich im Käfer nicht auf ein modernes Radio verzichten möchte, es aber auch nicht im Handschuhfach unterbringen will, hab ich einfach ein "Kofferradio" gebaut. Im rechten Kasten befinden sich zwei Lautsprecher. Die Klappe mit dem Radio lässt sich natürlich mit nem Käferhaubengriff öffnen. Einen Feststeller muss ich noch bauen. Auf der Rückbank oder dem hinteren Kofferfach lässt es sich per Stecker an die Batterie anklemmen, alternativ auch mit Netzteil an die Steckdose anschließen. Bedient wird es bequem per Fernbedienung.

Bremse nächster Teil

Nun sitzt der Bremsflüssigkeitsbehälter hinter der rechten Serviceklappe. Mit der Elektrik bin ichb auch so gut wie fertig. Hinter der Abdeckung ist nun nichts mehr von dem Kabelgewirr zu sehen. Ansonsten standen heute viele kleinere Arbeiten an. So langsam geht es dem Ende zu.

Bremse hinten

Nachdem ich ja eine sehr undichte Hinterachse hatte und mir das Getriebeöl durch die Bremstrommel geflossen ist, war es heute mal Zeit das ganze neu zu machen. Es fehlten ja auch noch die kurzen Bremsleitungen die ich nun auch endlich eingebaut habe. Jetzt fehlt noch der Bremsflüssigkeitsbehälter und dann ist die Bremsanlage komplett.

Karosseriearbeiten

Hab die Fotos der Blecharbeiten mal digitalisiert damit ich sie hier reinstellen kann. Die Fotos sind von 2006 und der Zustand des Autos ist zum Glück Geschichte. Durch klicken auf die Bilder ist eine größere Darstellung möglich.

Elektrik

Ich hab mich gestern mal mit der Elektrik beschäftigt. Hinterm Amaturenbrett ist jetzt alles fertig außer der Winkter-Blinker-Schaltung dafür brauch ich noch die passenden Relais und Spannungswandler. Beim nächsten mal geht es mit der Motorelektrik, und der Halterung für den Bremsflüssigkeitsbehälter weiter.

Dreiecksfenster montiert

Am Samstag kam das Päckchen mit den beiden Dreiecksfenstern die ich zusammen für 8€ bei ebay geschossen hab. Bei einem fehlte der Hebel, aber wofür hat man noch ein paar im Keller liegen ;-)
Heute also mal schnell in die Halle und die Fenster eingebaut. Ging ganz schnell und ausnahmsweise mal problemlos.

weiterer Ärger

Ich hatte es schon im Gefühl, dass mich in der Halle nichts Gutes erwartet. Wieder stand der Käfer in großen Pfützen aus Getriebeöl und Regenwasser. Die Halle stand mal wieder ein paar cm unter Wasser. Hab also mal die hinteren Bremsen augebaut und siehe da. Der Vorbesitzer hatte wohl den kompletten Radlagerdichtsatz vergessen. Also schnell zum Teiledealer und neue Dichtsätze und Bremsbacken besorgt. Anschließend habe ich noch den Einkreis-HBZ gegen einen Zweikreis-HBZ getauscht. Immerhin das funktionierte einwandfrei.

ärgerlicher Schraubertag

Dieses Wochenende wollte ich die Elektrik fertigstellen. Das Getriebeöl was ich letzte Woche aufgefüllt habe, ist aber bis gestern aus den Bremstrommeln gelaufen. Die Radlagerdeckel waren nicht anständig festgeschraubt. Das war schon alles zusammengeschraubt als ich den Käfer gekauft habe. Werde nun also nochmal alle Schraubverbindungen kontrollieren die schon da waren. Darf jetzt die Bremsbacken nochmal neu machen da das Getriebeöl natürlich einmal quer durch die Trommel geflossen ist. :-(
An der Elektrik bin ich dann nur ein kleines Stück weitergekommen.


In Roermond gab es einen Antikmarkt wo ein Buch über den Kübelwagen auf mich wartete ;-)

Lesestoff

Dieses Wochenende war ich nicht in Hannover und auch nicht in der Halle. Meine Freundin hat mir genügend zu lesen aus ihrem Urlaub mitgebracht. Die Gute Fahrt von 58 und 59 dazu eine Käfertasse, Käferschokolade und einen Kleiderhaken in Käferform. Am Bahnhof gabs am Freitag dann die VW Classic und die Käfer Revue. Das Paket von ebay beinhaltete das Buch Der Polizeibericht meldet. Zum Schluss gabs am Samstag bei shoppen dann ein Buch über den VW Bulli. Die Bücher und Zeitschriftensammlung wächst also fleißig weiter.

OSTERschrauberEI

Heute hab ich wieder einiges geschafft. Die Werkbank steht zu 50% den restlichen Kram muss ich noch in die Halle fahren. Dabei hab ich direkt mal aufgeräumt und alles fotografiert was in die Bucht kann.
Das Mäuseproblem habe ich ja schon erwähnt. Doch heute war die Schokolade weg und die Falle leer :-( doch beim aufräumen hab ich unter dem Felgenstapel das Nest der Mäuse entdeckt doch es war leer.
Nachdem Ordnung geschaffen war, gings am Käfer weiter. Die Kupplung ist jetzt eingestellt, beide Türen schließen nun anständig, die Aufstellfensterschaniere sind befestigt und bei der Elektrik ging es ein kleines Stück weiter.

Auspuff, Heizung, etc.

Heute wars mal wieder ein schöner Tag um in die Halle zu fahren. Erstaunlicherweise ging diesmal alles ziemlich einfach. Der Auspuff passte sofort und auch die Wärmetauscher machten keinen Ärger. Die Türdichtungen sitzen nun auch beidseitig. Hab mal eine Liste geschrieben was noch alles zu tun ist. Die Liste ist übersichtlich aber ich glaube da gehen noch ein paar Std. bei drauf.
Seit neustem haben wir in der Halle ein Mäuseproblem da muss ich dringen bei. Die zerfressen alle Kartons und schmeißen angefressene Bonbons in meine Schrauberschuhe. So gehts ja nicht.
Ich habe die Option eine neue Werkbank mit Schrankaufbau zu bekommen doch dafür muss ich nächste Woche erstmal Platz schaffen.

Motoreinbau

Heute habe ich gelernt, dass man viel Geduld braucht um einen 1300er Motor in einen 59er Käfer zu bauen. Da passte garnichts. Anfangs ging alles ganz gut, doch die Ventildeckel wollten einfach nicht an den Endspitzen vorbei. Da musste also erstmal Platz geschaffen werden. Nach vielen Stunden und viel Fluchen sitzt der Motor nun da wo er hingehört. Die Haubenfeder ist nun auch eingebaut damit bleibt der Deckel endlich oben. Mir fehle heute aber die Geduld und die Lust, den Auspuff und die Wärmetauscher wieder anzubauen. Damit beschäftige ich mich dann nächste Woche.

Fenster und Schwungscheibe

Heute hab ich es mal wieder für 5 Std in die Halle geschafft. Als erstes sollten die Kurbelfenster eingebaut werden, doch vorher mussten die Hebeschienen erneuert werden. Die alten verrosteten waren mit Silikon eingeklebt. Aber dank Cuttermesser und Ceranfeldschaber war das keine große Hürde. Die Fenster waren anschließend recht schnell eingebaut.

Im Anschluss war dann der längst fällige Schwungscheibenwechsel dran. Also Schlagschrauber angesetzt 12V Schwungscheibe runter 6V Schwungscheibe drauf. Auch das hat erstaunlich gut funktioniert. Mal sehen wann ich auf die Hebebühne darf um den Motor einzubauen.

Nach diesen erfolgreichen Taten habe ich meinen Stellplatz mal aufgräumt und vom Schrauberkollegen noch ein Regal bekommen. Jetzt herrscht wieder Ordung am Arbeitsplatz.

Kapitel Fensterschachtdichtungen abgeschlossen

Endlich ist es geschafft. Die Fensterschachtdichtungen sitzen da wo sie hingehören. Der Lack hat dabei auch keinen Schaden genommen. Die Scheiben wären auch schon drin, wenn ich nicht vergessen hätte die Hebeschienen zu bestellen. Naja dann beim nächsten mal. Ohne Gummidichtung schließen die Türen jetzt auch beidseitig ganz anständig mit den Dichtungen ists aber noch sehr stramm. Zum Motoreinbau bin ich gestern nicht mehr gekommen aber das steht auch auf dem Plan für den nächsten Schraubertag.

Es wurde mal wieder Zeit...

Nachdem gestern im Bugnet die Diskussion losgetreten wurde, wie es denn um unsere Projekte für diese Saison steht, dachte ich, ich muss dringend in die Halle und wenigstens die Türen fertig machen. Eigentlich dachte ich, ich könnte mich da ein wenig abreagieren aber die Fensterschachtdichtungen lösten das Gegenteil aus. *grrrr* Ansonsten ist alles wieder festgeschraubt, nur die Schienen von den Scheiben hab ich noch nicht wiedergefunden. Trittbretter sind mittlerweile auch montiert und der 30PS-Style Gebläsekasten passt nach leichtem Umbau nun auf den Motor. Jetzt nurnoch die Schwungscheibe tauschen und dann kann auch er eingebaut werden. Momentan sieht es ganz gut aus. dass es diese Saison noch was wird. Aber bis zum 1. Mai wirds eng.

Neujahrsschrauben

Ein Vorsatz fürs neue Jahr war, den Käfer endlich auf die Straße zu bringen. Damit das klappt, hab ich den heutigen Tag bei Minusgraden in der Halle verbracht. Die Kotis sind jetzt anständig montiert, die Rücklichter sind auch dran und die Stoßstange liegt auch nicht mehr im Keller rum.