Sonntag, 20. März 2011
Fenster und Schwungscheibe
Heute hab ich es mal wieder für 5 Std in die Halle geschafft. Als erstes sollten die Kurbelfenster eingebaut werden, doch vorher mussten die Hebeschienen erneuert werden. Die alten verrosteten waren mit Silikon eingeklebt. Aber dank Cuttermesser und Ceranfeldschaber war das keine große Hürde. Die Fenster waren anschließend recht schnell eingebaut.


 Im Anschluss war dann der längst fällige Schwungscheibenwechsel dran. Also Schlagschrauber angesetzt 12V Schwungscheibe runter 6V Schwungscheibe drauf. Auch das hat erstaunlich gut funktioniert. Mal sehen wann ich auf die Hebebühne darf um den Motor einzubauen.
Im Anschluss war dann der längst fällige Schwungscheibenwechsel dran. Also Schlagschrauber angesetzt 12V Schwungscheibe runter 6V Schwungscheibe drauf. Auch das hat erstaunlich gut funktioniert. Mal sehen wann ich auf die Hebebühne darf um den Motor einzubauen.
 Nach diesen erfolgreichen Taten habe ich meinen Stellplatz mal aufgräumt und vom Schrauberkollegen noch ein Regal bekommen. Jetzt herrscht wieder Ordung am Arbeitsplatz.
Nach diesen erfolgreichen Taten habe ich meinen Stellplatz mal aufgräumt und vom Schrauberkollegen noch ein Regal bekommen. Jetzt herrscht wieder Ordung am Arbeitsplatz.
Sonntag, 13. März 2011
Kapitel Fensterschachtdichtungen abgeschlossen
Endlich ist es geschafft. Die Fensterschachtdichtungen sitzen da wo  sie  hingehören. Der Lack hat dabei auch keinen Schaden genommen. Die   Scheiben wären auch schon drin, wenn ich nicht vergessen hätte die   Hebeschienen zu bestellen. Naja dann beim nächsten mal. Ohne   Gummidichtung schließen die Türen jetzt auch beidseitig ganz anständig   mit den Dichtungen ists aber noch sehr stramm. Zum Motoreinbau bin ich   gestern nicht mehr gekommen aber das steht auch auf dem Plan für den   nächsten Schraubertag.


 
Donnerstag, 3. März 2011
Es wurde mal wieder Zeit...
Nachdem  gestern im Bugnet die Diskussion losgetreten wurde, wie es denn um  unsere Projekte für diese Saison steht, dachte ich, ich muss dringend in  die Halle und wenigstens die Türen fertig machen. Eigentlich dachte ich,  ich könnte mich da ein wenig abreagieren aber die  Fensterschachtdichtungen lösten das Gegenteil aus. *grrrr* Ansonsten ist  alles wieder festgeschraubt, nur die Schienen von den Scheiben hab ich  noch nicht wiedergefunden. Trittbretter sind mittlerweile auch montiert  und der 30PS-Style Gebläsekasten passt nach leichtem Umbau nun auf den  Motor. Jetzt nurnoch die Schwungscheibe tauschen und dann kann auch er  eingebaut werden. Momentan sieht es ganz gut aus. dass es diese Saison  noch was wird. Aber bis zum 1. Mai wirds eng.



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