AHK Typenschild

Heute lag der lang ersehnte Brief im Kasten. Nach einer Fehllieferung wurde nun endlich das richtige Typenschild für die Peka AHK geliefert. Dazu gab es sogar noch die Einbauanweisung ohne dass ich diese bestellt habe und auch nicht bezahlen musste. Sehr gut. Das Schild werde ich am Wochenende an seinen Bestimmungsort nieten und habe damit wieder eine Baustelle weniger.

Geweih undicht

Die Ursache für die Kondensatbildung am Geweih ist gefunden. Das Vorwärmrohr war etwa mittig undicht. Ich hatte noch ein passendes Geweih und die entsprechenden Dichtungen in der Halle also war der Tausch recht schnell gemacht. Ein Probelauf war allerdings nicht möglich da der Anlasser streikt. Wär ja auch langweilig wenn nicht immer was neues ist.
Bei der AHK geht es auch weiter. Ich habe von Maik aus dem Bugnet die passende Anbauanweisung bekommen. Vielen Dank dafür. Das entsprechende Typenschild ist bestellt das Ziel ist also auch hier in Sicht.

Neujahrsschrauberei

Ich hab der AHK mal einen neuen E-Satz verpasst. Anschließend wollte ich mich auf die Suche nach den noch vermissten Gängen machen aber selbst in den ersten beiden ist die Kraftübertragung echt mangelhaft. Da muss ich wohl nochmal an der Kupplungseinstellung arbeiten.

Agrarhaken

Für Jonathan gibt es zu Weihnachten eine alte Peka AHK. Ich habe diese aufgearbeitet und jetzt unter den Käfer geschraubt. Leider hat die AHK kein Typenschild. Bin für jede Info zum M-Prüfzeichen oder sonstige Unterlagen dankbar.

2. Advent

Ich wünsche allen Lesern einen frohen 2. Advent. Der Adventskranz entstand dieses Jahr spontan in der Halle aus einer Lichtmaschinenplatte und einem Satz Zündkerzen.

Urlaubsschrauberei

Ich hatte heute einen Tag Urlaub und hab noch ein paar kleine Arbeiten am Käfer erledigt. Die passenden Scheibenwischerarme und Wischerblätter sind nun montiert und ein Gardena Schlauch schützt nun den Gaszug entlang des Getriebes. Am Getriebe lassen sich auch ohne Schaltstange der 3. und 4. Gang nicht einlegen. Das muss ich mal bei einer kleinen Probefahrt testen, ob sie evtl. doch noch wollen ansonsten muss ein neues Getriebe rein.

Die ersten Meter

Der Motor ist jetzt trocken, die Lima hat neue Kohlen und die fehlende Feder ist wieder drin, die Zündung stimmt und auch sonnst läuft er wieder rund. Heute hat sich der Käfer wieder die ersten Meter aus eigener Kraft bewegt. Kupplung und Schaltstange muss ich noch einstellen, das gleicht noch zu sehr einer Rührschüssel, aber der kommenden Saison steht nicht mehr viel im Weg.